A conta chegou ao bolso do rondoniense, mas a pergunta continua sem resposta: onde estão as melhorias prometidas para a BR-364? É diante desse cenário que o ex-prefeito de Ji-Paraná e candidato a deputado federal Jesualdo Pires intensifica as críticas ao modelo de cobrança de pedágio adotado na principal rodovia de Rondônia.
A BR-364 é muito mais do que uma rodovia. É uma importante ligação entre municípios, rota para o transporte de passageiros e mercadorias e um dos principais corredores para o escoamento da produção de Rondônia.
Todos os dias, milhares de motoristas, caminhoneiros, trabalhadores e famílias dependem da rodovia para se deslocar e movimentar a economia do estado.
Com a cobrança de pedágio, porém, aumenta a cobrança por uma contrapartida que seja percebida na prática.
Para Jesualdo, não é razoável cobrar tarifas sem que o usuário perceba avanços concretos na qualidade, segurança e infraestrutura da rodovia.
«“A concessão e o modelo de pedágio impostos na BR-364 são uma verdadeira tragédia para a população de Rondônia. Cobrar valores exorbitantes sem antes entregar o asfalto recuperado e as obras de duplicação é inverter a ordem das coisas”, afirmou Jesualdo.»
Pavimento e segurança preocupam usuários
Entre as principais reclamações estão as condições do pavimento em determinados trechos, a necessidade de recuperação e recapeamento, sinalização insuficiente e falta de acostamentos adequados.
Para quem percorre longas distâncias, especialmente caminhoneiros e trabalhadores que utilizam a rodovia diariamente, esses problemas podem representar não apenas desconforto, mas também riscos à segurança.
Jesualdo defende que a população não pode ser penalizada duas vezes: primeiro pelo pagamento da tarifa e depois pela permanência de problemas que comprometem a qualidade da viagem.
«“O cidadão rondoniense não pode ser penalizado duas vezes: pagando uma tarifa abusiva no pedágio e ainda correndo risco de vida nos buracos do caminho. A cobrança só faz sentido se a contrapartida em segurança, duplicação e qualidade vier antes do boleto”, declarou.»
Na avaliação do candidato, a discussão sobre a BR-364 precisa ir além do preço cobrado nos pedágios.
É necessário cobrar resultados, segurança, conservação, sinalização, acostamentos e atendimento adequado aos usuários.
Uma BR-364 melhor estruturada também significa melhores condições para o agronegócio, o comércio, a indústria e o transporte, setores diretamente ligados à economia de Rondônia.
Durante sua caminhada nas Eleições 2026, Jesualdo Pires coloca a infraestrutura rodoviária entre os temas estratégicos para o desenvolvimento do estado.
Como candidato a deputado federal, ele defende que Rondônia precisa de uma BR-364 segura, eficiente e compatível com a importância econômica que a rodovia possui.
Para Jesualdo, quem paga pelo uso da estrada tem o direito de cobrar qualidade, segurança e resultados.
E a pergunta que permanece entre os usuários é direta:
Se a conta já chegou ao bolso do rondoniense, quando chegarão, de fato, as melhorias na BR-364?
Por Rose Lopes – Jornalista | DRT 0002417/RO